The Story Of ‘Vasa,’ The Epic 17th Century Swedish Warship That Sank 20 Minutes After Launch

Kapal “Vasa” seharusnya merupakan suatu prestasi teknik pada tahun 1628. Tapi kemudian, ia tertekuk karena beratnya sendiri dan tenggelam ke dasar Pelabuhan Stockholm.

Vasa

Area publikVasa adalah kapal perang abad ke-17 yang tangguh yang dibangun di bawah Angkatan Laut Kerajaan Swedia.

Pada 1628, Angkatan Laut Kerajaan Swedia memulai debutnya Vasa, sebuah kapal perang sepanjang 226 kaki yang mengesankan. Kapal itu memiliki kapasitas luar biasa untuk membawa 64 meriam meriam berat, yang merupakan persenjataan yang belum pernah terjadi sebelumnya di atas kapal perang mana pun pada saat itu.

Namun dalam beberapa menit setelah keberangkatannya, kapal itu tenggelam ke dasar Laut Baltik di mana ia tinggal selama lebih dari 300 tahun sebelum akhirnya ditemukan kembali. Pelapisan kembali kapal adalah salah satu penggalian arkeologi terbesar tahun 1960-an.

Tapi bagaimana bisa Vasa menemukan dirinya berada di dasar Pelabuhan Stockholm?

Vasa Adalah Suar Kekuatan Swedia

Gustav Ii Adolf

Wikimedia CommonsKapal perang ambisius itu ditugaskan oleh Raja Swedia Gustav II, digambarkan di sini.

Pada abad ke-17, Swedia naik ke tampuk kekuasaan sebagai kerajaan besar Eropa setelah memenangkan perang melawan Denmark, Polandia, dan Rusia, dan menguasai sebagian besar wilayah Baltik.

Adalah Raja Gustavus Adolphus, atau Raja Gustav II Adolph, yang memerintah Kerajaan Swedia antara 1611 dan 1632, yang membawa bangsanya ke dalam rangkaian perang kemenangan ini. Memang, selama 18 dari 21 tahun ia memerintah, Angkatan Darat Swedia terlibat dalam pertempuran.

Sebagai bukti kekuatan kerajaan, raja menugaskan kapal perang yang lebih besar dari kehidupan yang akan dikenal sebagai Vasa. Nama berbeda dari kapal Swedia Vasa, yang dirancang oleh kepala kapal Henrik Hybertsson, terinspirasi oleh dinasti Vasa tempat raja turun.

Kapal Vasa Swedia

Area publikItu Vasa kapal seharusnya menandakan kekuatan yang tumbuh dari Kekaisaran Swedia.

Kapal kayu itu membentang lebih dari 226 kaki dengan bagian luarnya ditutupi ukiran hiasan yang menggambarkan kisah keluarga kerajaan dan raja sendiri. Sementara ada kapal perang Swedia lainnya yang lebih besar dan lebih kuat, Vasa membawa gudang senjata perunggu dalam jumlah yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Dilengkapi dengan 64 meriam, kapal perang Swedia Vasa adalah salah satu kapal laut paling tangguh di bawah angkatan laut kerajaan. Itu digembar-gemborkan sebagai prestasi teknik selama pembangunannya dan diharapkan menimbulkan ketakutan di antara musuh kekaisaran.

Bagaimana Kapal Perang Paling Spektakuler di Dunia Sank

Papan Backgammon Dari Kapal Vasa

Area publikPapan permainan backgammon ini termasuk di antara 40.000 item yang digali dari kapal yang tenggelam pada tahun 1960-an.

Meskipun eksteriornya penuh hiasan, Vasa penuh dengan kekurangan desain.

Sebagai permulaan, kapal itu awalnya hanya membawa 36 meriam meriam dengan berat masing-masing 24 pon – hampir setengah dari jumlah itu. Menurut seorang arkeolog yang mempelajari kapal itu setelah ditemukan kembali, Vasagundek terlalu berat. Selain itu, kapal tersebut tampaknya telah dirancang oleh seseorang yang tidak memiliki pengalaman membangun kapal dengan proporsi yang epik.

Kapal itu kemungkinan juga terbebani oleh dekorasi kayunya yang flamboyan. Keinginan raja untuk meluncurkan kapal secepat mungkin hanya membuat konstruksinya jauh lebih cacat.

Namun pada 10 Agustus 1628, Agung Vasa kapal diungkapkan kepada publik dan berlayar dalam pelayaran perdananya dari Pelabuhan Stockholm. Kapal itu seharusnya membawa sebagian awak dan tamunya ke benteng Vaxholm, tempat para tamu akan turun.

Ukiran Vasa yang rumit

Area publikItu Vasadihiasi dengan pahatan dan pahatan kayu yang rumit.

Vasa kemudian dijadwalkan untuk melanjutkan perjalanannya ke pangkalan armada musim panas di pulau Älvsnabben, di mana itu dimaksudkan untuk menjadi unggulan dari skuadron cadangan. Senjata meriamnya yang menakutkan akan bertindak sebagai bala bantuan angkatan laut di blokade Gdańsk melawan Polandia-Lituania atau bergabung dengan skuadron lainnya di Stralsund.

Tetapi dalam 20 menit setelah keberangkatannya di laut, Vasa diterpa angin kencang dan perlahan mulai tenggelam di depan ribuan penonton yang ketakutan, termasuk raja.

Penonton menyaksikan hembusan kecil angin hampir menjatuhkan kapal raksasa itu ke sisinya. Kapal berhasil pulih tetapi terkena hembusan lain yang membuat kapal jatuh ke sisi senjatanya.

Hanya itu yang diperlukan agar kapal dibanjiri air, mendorongnya ke kuburan berair kurang dari satu mil laut dari Pelabuhan Stockholm.

Pengawasan Tenggelam Kapal Bergengsi Swedia

Ukiran Kapal

Hugh Llewelyn / FlickrItu Vasa adalah satu-satunya kapal abad ke-17 yang diawetkan di dunia.

Sekitar 30 orang tenggelam dalam tenggelamnya kapal tersebut Vasa, dan mahkota akibatnya meluncurkan penyelidikan. Itu dilakukan oleh komisi khusus yang terdiri dari 17 anggota dewan dan perwira angkatan laut.

Komisi khusus tersebut diketuai oleh kakak tiri raja, Laksamana Alam Karl Karlsson Gyllenhielm. Perwira yang masih hidup dan perwira kecil senior diinterogasi di depan komisi, termasuk Wakil Laksamana Erik Jönsson.

Para perwira dan anggota kru mengatakan mereka tidak mengetahui adanya kesalahan dan bahwa semuanya telah dalam kondisi prima sebelum peluncuran Vasa kapal perang.

Tetapi pengakuan dari kepala kapal Jöran Matsson mengejutkan komisi. Menurut Matsson, demonstrasi yang diperintahkan oleh Kapten Söfring Hansson telah dilakukan sebulan sebelum peluncuran.

Demonstrasi tersebut disaksikan oleh Wakil Laksamana Klas Fleming, wakil Gyllenhielm, dan melibatkan 30 awak kapal yang berlari bolak-balik melintasi dek untuk menguji stabilitasnya.

Mereka menemukan bahwa kapal itu sangat tidak stabil. Terlepas dari penemuan yang mengganggu ini, Fleming gagal melaporkannya kembali kepada atasannya, kemungkinan karena tekanan dari raja untuk melakukan peluncuran kapal yang berhasil secepat mungkin.

Sama seperti penyelidikan yang ditemukan, studi modern tentang sisa-sisa kapal mengkonfirmasi bahwa desain ambisius kapal menyebabkan kematiannya sebelum waktunya.

Semua ini, digabungkan dengan perintah raja untuk menyerbu Vasa debutnya, menyebabkan hasil terakhirnya yang mengerikan. Bangkai kapal tetap berada di dasar Laut Baltik selama lebih dari 300 tahun.

Menggali Kapal Perang Swedia Vasa

Tenggelamnya Vasa mungkin pernah menjadi noda pada sejarah Swedia pada satu titik, tetapi hari ini, kapal yang direkonstruksi telah menjadi daya tarik wisata yang sangat besar.

Pada tahun 1961, upaya resmi untuk memulihkan kapal yang tenggelam diluncurkan oleh para arkeolog. Tetapi struktur kayu kapal yang rapuh membuat pengambilannya menantang.

Untungnya, suhu dingin dan tingkat oksigen yang rendah di dasar Laut Baltik menjaga keutuhan kapal dan melindunginya dari bakteri dan “cacing kapal,” yang biasanya menyerang kapal yang tenggelam di iklim yang lebih hangat. Sekitar 95 persen tubuh kapal berhasil diselamatkan utuh utuh.

Setelah kapal ditarik kembali, tim penyelam bekerja selama tiga tahun untuk mengumpulkan bagian-bagian yang jatuh dari kapal, seperti bagian tiang depan dan tiang utama, beberapa patung, dan kepala paruh yang roboh. Itu Vasa perahu sepanjang 39 kaki juga ditemukan dari air.

Setelah kapal dilapisi kembali, seluruh bagian luarnya disemprot dengan zat lilin yang disebut polietilen glikol, atau PEG, untuk mencegahnya menyusut.

Arkeolog berhasil menemukan lebih dari 40.000 item dari dalam lambung kapal. Butuh waktu 30 tahun untuk membuat katalog hadiah dan itu dianggap sebagai salah satu upaya ilmiah terbesar sejak awal di bidang arkeologi maritim.

Pada tahun 1990, Vasa dipamerkan di depan umum untuk pertama kalinya di Museum Vasa di Stockholm, hingga kini. Itu tetap satu-satunya kapal perang abad ke-17 yang diawetkan yang ada di dunia.


Sekarang setelah Anda menemukan cerita yang tidak banyak diketahui tentang tenggelamnya kapal Vasa Swedia yang mengesankan, lihatlah foto-foto langka Titanic sebelum dan sesudah tragedi yang terkenal itu. Bacalah tentang penemuan bangkai kapal SS Cotopaxi, kapal yang terkenal menghilang di Segitiga Bermuda.